更换桥梁支座施工费用

桥梁支座更换的重要性 桥梁支座是梁体上重要的一部分，因为桥梁支座遭到巨大的交通压力、运用年限、橡胶老化严峻等条件约束，一旦出现问题，就需求及时替换，一般为了不影响城市正常交通，所以常常选用不中止车流的情况下进行桥梁支座更换！下面小编就跟大家分享下桥梁支座更换的重要性。桥梁支座更换原来是这么重要支座替换在整个桥梁建造过程中，桥梁的支座尽管造价不高，但关于桥梁确是十分重要的部件。因为桥梁支座是衔接桥梁上部与桥梁下部的要害部件，它不但要将桥梁上部的承重安稳地传递给桥梁下部的桥墩，并且还担负着减震和隔震的效果。关于桥梁建造、桥梁运用和桥梁保护都是十分重要的。为了有用康复桥梁支座的原有功用，所以桥梁支座更换技能应运而生，从全体同步顶升发展到纵向逐墩、横向同步顶升。因为假如支座失效将直接影响桥梁上部结构的安稳性，需求结合具体情况立即对其进行替换。桥梁支座更换要在不影响交通的前提下，不能损坏其自身结构。桥梁支座归于桥梁的主体根底结构，支座直接支撑桥梁上部结构，支座的功能直接关系桥梁全体、安稳。可是因为桥梁支座会遭到许多要素影响，桥梁支座容易发生病害。桥梁支座病害对支座安稳性、性形成影响，有必要予以防治和替换。

大跨度桥梁更换支座的施工方法 现在桥梁作为我国主要的交通枢纽，起着很重要的作用，当然了随着时间的流逝，多多少少都会出现不同程度的损害，因此我们就需要定期对桥梁进行养护和检查，桥梁更换支座就是一项很重要的工程，那就有人问大跨度梁式桥梁支座更换方法有哪些？下面小编带大家前来了解一下吧！平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成，可进步其滑移和翻滚功能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板构成的活动支座，用于中等跨度梁式桥。铰式固定支座。由铸钢上、下摆构成,两摆之间嵌以摆卡,以操控横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。铰式辊轴支座。在铰式桥梁支座更换的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成，辊轴的数量及尺度依据支承反力的巨细来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。双向活动支座。系由两层相互叠置，而在正交的两个方向均能翻滚的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。梁端空隙的处置撤除旧弹性设备后，应查看梁（板）端空隙是不是满意需求，如不能满意需求，则应处置，防止呈现梁（板）端空隙不能满意桥梁的弹性需求。收拾、预留槽、预埋筋原有弹性设备撤除后，预留槽部位应满意新弹性设备对预留槽、预埋筋的需求，收拾加固预留槽、预埋筋。调整弹性设备预压初始量弹性设备设备前，应根据实际施工设备气温，测算出弹性设备定位值，调整弹性设备预压初始量，并用专用夹具锁定缝宽。

归纳剖析其损坏缘由，量体裁衣拟定保通计划、旧缝撤除计划，预留槽口处置计划，以及桥梁支座更换计划。拟定保通办法旧桥弹性设备替换都在已通车的道路上施工，施工前有必要拟定切实可行的保通办法，经当地路政部分、交管部分同意，并实施交通管制后方可施工。撤除损坏弹性设备撤除旧弹性设备，首要应将弹性设备两侧后浇混凝土与桥面（或路面）混凝土联系处用切缝机切齐，然后用空压机风镐凿除旧混凝土。凿除时，不能将原布局的梁板端部损坏，并尽可能保存原有的纵向及竖向预留锚固钢筋。施工过程中，为起见，主张封闭交通；需要复位的旧支座有必要拿出整理干净，并涂满硅脂后才干进行复位，经更换、复位后的支座，正交方向中线偏位不得大于2mm；顶升前应解除伸缩缝、栏杆、支座等有关固结有些；施工前应对墩台顶基面进行整理，凿除基面凸起有些，在预付顶千斤顶有些如存在钢筋头的应予以割除处置至低于砼表面高度；千斤顶的放置应留意放置方位的平坦，在千斤顶放置方位应避免呈现大的坡差，如呈现应以环氧砂浆找平后再装置千斤顶。弹性设备吊装就位在弹性设备预留槽、预埋筋都到达规划需求后，就可以将桥梁支座更换设备吊装就位，使弹性设备的中心线与桥梁中心线重合的，其顶面标高，横坡与规划符合，在适当的温度焊接，固定后免除锁定。查看弹性设备的焊接质量、平整度、顺直度是不是符合需求，否则应调整。浇筑混凝土弹性设备两侧后浇混凝土浇筑应查看有关模板设备质量，以及混凝土的合作比，塌落度等是不是符合规划需求，混凝土浇筑时应严格按有关施工规范操作。混凝土养生在预留槽混凝土浇筑完成后，应充分进行维护，混凝土维护到规则时刻，方可开放交通。